Motor visoke snage serije YLKK
Opis
Tehnički parametri
Kratak uvod
1. YLKK serija visokog izlaznog motora može biti srednjenaponski ili visokonaponski trofazni asinkroni motor. Uglavnom se koristi za pogon različite mehaničke opreme visokog zakretnog momenta i visokog učinka, kao što su strojevi za rezanje metala, drobilice, kuglični mlinovi, kompresori, strojevi za cijeđenje šećera , vitla, pokretne trake itd.
2.Ova serija motora ima kutijastu strukturu. Zbog karakteristika vertikalne ugradnje, završni poklopac produžetka osovine motora izrađen je od čeličnog pločastog materijala velike krutosti. Kraj motora bez osovine opremljen je pokrivačem za kišu, koji je prikladan za vanjsku ugradnju i upotrebu. Ugradite hladnjak zraka sa strane motora radi lakšeg rastavljanja i popravka.
3.Stator ima prešanu strukturu, a namot statora ima izolacijski materijal F-klase. Ako temperatura okoline prelazi 50 stupnjeva Celzijusa, a vlažnost je visoka, namot statora može se projektirati s H izolacijom.
Kraj statora pouzdano je fiksiran i vezan, te je podvrgnut višestrukim ispitivanjima međuzavojnog pulsnog napona tijekom procesa proizvodnje. Za vertikalne motore uveli smo i usvojili napredni postupak bojanja bez otapala (VPI) s impregnacijom pod vakuumom iz inozemstva, a za obradu se koristi vertikalni fiksni donji spremnik za boju. Kako bi se osigurala izolacija, mehanička čvrstoća i otpornost motora na vlagu.
4. Trenutačno postoji nekoliko uobičajenih metoda pokretanja za visokonaponske motore velike snage u raznim industrijskim projektima. Za motore visoke snage YLKK serije, strani krajnji korisnici koriste više izravnog pokretanja pod punim tlakom nego druge metode.
Izravan start pod punim pritiskom
Metoda izravnog pokretanja pod punim tlakom zahtijeva manje opreme, jednostavna je za pokretanje i ima niske troškove. Struja potrebna za izravno pokretanje elektromotora je 4-7 puta veća od struje normalnog rada. U teoriji, sve dok su strujni krug i kapacitet transformatora koji napajaju motor dovoljno veliki i unutar dopuštenog raspona, može se pokrenuti izravno. No, postoje i neki nedostaci, kao što je velika startna struja, veliki utjecaj startnog momenta, itd., a mogućnost izravnog pokretanja pri punom naponu također je ograničena mnogim čimbenicima i uvjetima, posebno za visokonaponske motore velike snage iznad 1500 KW .
Tradicionalno pokretanje s depresurizacijom
Serijski spoj otpornika (ili prigušnica) za startanje s niskim stupnjem
Tijekom procesa pokretanja elektromotora, otpornik (ili prigušnica) često je spojen u seriju u trofaznom krugu statora kako bi se smanjio napon na namotu statora, tako da se motor može pokrenuti na smanjenom naponu kako bi se ograničilo pokretanje trenutni. Jednom kada se brzina motora približi nazivnoj vrijednosti, serijski otpornik (ili reaktancija) se prekida, dopuštajući motoru da uđe u normalan rad pri punom naponu.
Pokretanje autotransformatora
Kod korištenja autotransformatora mehaničke karakteristike pokretanja su također relativno teške, struja pokretanja je mala, prosječni elektromagnetski moment pokretanja je mali, a kontinuirano i često pokretanje nije dopušteno.
Meki start
Meki start s smanjenjem napona otpora tekućine
Meki start za smanjenje napona otpora tekućine ima karakteristiku mekog starta konstantne struje. Tijekom procesa pokretanja motora, struja ostaje u osnovi nepromijenjena, s vrijednošću ispod 3 puta nazivne struje, i ima značajne karakteristike mekog pokretanja.
Visokonaponski poluvodički meki start
Visokonaponski poluprovodnički meki start postiže se serijalizacijom pozitivnih i negativnih paralelnih tiristora u strujnom krugu statora elektromotora i promjenom kuta faznog pomaka tiristora kako bi se smanjio napon i pokrenuo motor.
Visokonaponsko pokretanje s promjenjivom frekvencijom
Visokonaponski frekventni pretvarač usvaja visokonaponske energetske elektroničke uređaje i primjenjuje invertersku tehnologiju za postizanje promjenjivog napona i frekvencijske kontrole pokretanja i kočenja motora.
5. Razina snage, dimenzije instalacije i električna izvedba ove serije motora u skladu su s nacionalnim standardom GB755-2000<>, standard mehaničke industrije JB/T10315.2 i povezani IEC60034-1 standardi. U isto vrijeme, ruska GOST standardna serija i američki NEMA standard mogu se prilagoditi.

Tehničke specifikacije
|
Montaža |
okomito-IMV1/IM3011 |
|
Standard |
IEC60034/GB755, dizajn za ruski GOST i američki NEMA |
|
Primjena |
Pogonski transporteri, ventilatori, drobilice, kočnice itd. za brodove, bušilice, peći za taljenje, vodene pumpe, čelik, rudnike, cement i druge industrije |
|
Napon (V) |
380/550/3300/4800/5500/6000/6600/10000/11000 |
|
Ubrzati |
1500 o/min/1000 o/min/750 o/min/600 o/min/500 o/min |
|
Pol |
4/6/8/10/12 |
|
Frekvencija (Hz) |
50/60Hz |
|
Hlađenje |
IC611-CACA |
|
Radna dužnost |
S1 |
|
Kućište |
IP54/IP55 |
|
Primjena |
Pogonski transporteri, ventilatori, drobilice, kočnice itd. za brodove, bušilice, peći za taljenje, vodene pumpe, čelik, rudnike, cement i druge industrije |
Pregled proizvodnje

stator
Fiksna struktura jezgre statora motora koristi čelične klinove i koloid ispunjen između ljuske, tlačne ploče i jezgre statora za kruto povezivanje jezgre statora s tlačnom pločom. Ova struktura čini zračni raspor između statora i rotora motora ujednačenijim, izlazni moment motora stabilnijim i može učinkovito smanjiti buku.

izolator
Porculanski izolatori su električni porculanski izolatori. Keramika se izrađuje od kamena, oblutaka i gline. Površina porculanskog dijela izolatora obično je prekrivena emajlom radi poboljšanja mehaničke čvrstoće, vodootporne propusnosti i glatkoće površine. Među svim vrstama izolatora, najčešće se koriste porculanski izolatori, posebno za motore visoke snage serije YLKK.

strani ležaj
Za korisnike koji izvoze motore, posebno europske kupce, uvezeni ležajevi su prikladniji za održavanje i zamjenu u kasnijoj fazi u usporedbi s domaćim ležajevima. Uvezene marke ležajeva za visokonaponske motore koje se najčešće koriste su SKF, FAG i NSK.

senzor vibracija
Senzor vibracija je jedan sustav slobodnih oscilacija sastavljen od opruga, prigušivača i blokova inercijske mase. Pretvara mehaničke vibracije u električne signale koje je lako prenijeti, transformirati, obraditi i pohraniti putem njegovih komponenti sonde.
FAQ
P: Ima li motor višeg napona veću snagu?
P: Kako napon utječe na rad motora?
U teškim slučajevima može doći do pregorjevanja namota statora.
Ako napon značajno padne, to također može uzrokovati prestanak okretanja motora i pregorijevanje namota statora. Napon napajanja je nešto viši od nazivnog napona motora, što nema značajnijeg utjecaja na rad motora.
Međutim, ako je napon napajanja previsok, zbog velike zasićenosti magnetskog kruga, struja pobude će naglo porasti, uzrokujući ozbiljno zagrijavanje željezne jezgre. To će oštetiti izolaciju motora. Neuravnoteženi trofazni napon može uzrokovati neravnotežu u trofaznoj struji motora, što će dovesti do porasta temperature motora i smanjenja elektromagnetskog momenta.
U isto vrijeme, neuravnoteženi trofazni napon također može stvarati vibracije i buku.
P: Koja je razlika između VN i NN motora?
Različiti nazivni naponi
Nazivni napon visokonaponskih motora općenito je između 6kV i 10kV ili više, dok je nazivni napon niskonaponskih motora općenito 380V ili 220V, ili njihove varijante, poput 400V/415V/110V.
Različita uporaba u posebnim okruženjima
U nekim posebnim okruženjima, kao što su eksplozivni plinovi ili zapaljive tekućine, mogu se koristiti samo visokonaponski motori.
Različite namjene
Visokonaponski motori uglavnom se koriste u industrijskoj proizvodnji i mogu obavljati dugotrajni kontinuirani rad velike snage; Niskonaponski motori se uglavnom koriste u kućanskim aparatima i nekim manjim mehaničkim uređajima.
P: Je li nazivna snaga elektromotora ulazna snaga ili izlazna snaga?
Pod normalnim radnim uvjetima, izlazna snaga energetske opreme ili ulazna snaga opreme koja troši energiju. Često se mjeri u kilovatima. Također se odnosi na snagu koju strojevi proizvedeni u tvornicama mogu postići tijekom normalnog rada. Nazivna snaga stroja, koja se obično naziva snaga određenog stroja, je fiksna.
Načelo odabira nazivne snage elektromotora treba biti izbor nazivne snage motora na najekonomičniji i najrazumniji način, pod uvjetom da je motor sposoban zadovoljiti zahtjeve opterećenja proizvodnih strojeva. Odnosno, nazivna snaga motora ne smije biti ni prevelika ni premala.
Ako je snaga odabrana previsoka, to će smanjiti učinkovitost i faktor snage motora (motor izmjenične struje), što će rezultirati gubitkom energije i krajnje neekonomičnim.
Naprotiv, ako je odabir snage premalen, to će preopteretiti motor, skratiti njegov vijek trajanja, pa čak i izgorjeti; Alternativno, dok se osigurava da se motor ne pregrije, korištenje opterećenja može se samo smanjiti.
Stoga snagu motora treba odabrati na temelju snage opterećenja.
Popularni tagovi: ylkk serija motora visoke izlazne snage, Kina ylkk serije motora visoke izlazne snage, proizvođači, dobavljači, tvornica
Pošaljite upit











