Što nije u redu s neuravnoteženom strujom tro-faznog motora?

Neravnoteža struje koja se javlja tijekom rada atro{0}}fazni motormože se klasificirati u četiri glavna uzroka: vanjsko napajanje, kvarovi na liniji, kvarovi na kućištu motora i nenormalna opterećenja. Većina-problema neuravnoteženosti na licu mjesta nije uzrokovana samim motorom, već problemima s napajanjem i ožičenjem, koji su također najčešći izvori skrivenih opasnosti u električnom radu i održavanju.

Postoje odstupanja u tro-faznom naponu same električne mreže, neujednačen izlazni napon transformatora i neuravnotežen rad velikog broja jedno-faznih-opterećenja u okolnom području, što sve može uzrokovati neujednačen tro-fazni napon na ulaznom kraju motora. U skladu s radnim karakteristikama motora, mala neravnoteža napona može uzrokovati nekoliko puta veću neravnotežu struje, što izravno dovodi do značajnih razlika u radnim strujama svake faze motora. Osim toga, fluktuacije u električnoj mreži, gubitak faze u vodovima za napajanje i nenormalan kontaktvisoki-napontakođer može pogoršati problem neravnoteže-fazne struje.

Olabavljeni, oksidirani, korodirani ili pogrešno spojeni terminali ožičenja motora, kontakti kontaktora, zračni prekidači i kabelski spojevi mogu uzrokovati povećanje otpora u određenom faznom krugu, značajno smanjenje struje te faze i stvaranje tro-neravnoteže faznih struja.

 

Pojava kratkih spojeva između navoja, curenja između faza, asimetričnih zavoja namota ili kvarova uzemljenja namota u unutarnjim namotima tro-faznog motora može poremetiti ravnotežu tro-fazne elektromagnetske strukture motora, što dovodi do značajnih razlika u radnim strujama svake faze.

Ometanje opterećenja, zaglavljivanje ležajeva i kvar prijenosnog mehanizma opreme koju pokreću motori mogu uzrokovati zastoj motora ili preopterećenje, izazivajući različite električne kvarove i neizravno utječući na ravnotežu tro{0}}fazne struje.

Neuravnotežena struja može uzrokovati jako zagrijavanje i povećanje temperature u motoru, što može lako dovesti do starenja izolacije ili čak do gorenja. Također će smanjiti dopušteni kapacitet opterećenja motora, povećati buku i vibracije i uzrokovati abnormalnu aksijalnu silu na rotoru. Inspekcija motora na licu mjesta može se odnositi na sljedeće prijedloge slijeda:

• Izmjerite tro{0}}fazni napon na kraju napajanja
• Izmjerite napon na terminalu motora
• Izmjerite istosmjerni otpor trofaznog namota-motora