Jesu li simptomi preopterećenja motora s trajnim magnetima i asinkronih motora isti?
Dec 03, 2025
Ostavite poruku
Sinkroni motor s trajnim magnetom (PMSM) vrsta je sinkronog motora koji koristi trajne magnete za uspostavljanje pobudnog magnetskog polja. Njegovo magnetsko polje rotora generiraju-materijali s permanentnim magnetima visokih performansi kao što je neodim, željezo i bor. Brzina rotacijskog magnetskog polja (sinkrona brzina) koju stvara namot statora aPMSM motorje uvijek u skladu s brzinom vrtnje samog rotora, bez brzine klizanja asinkronog motora. Stoga motori s trajnim magnetima imaju značajne prednosti jednostavne strukture, visoke učinkovitosti i velike gustoće snage.
Osnovni rizik od preopterećenja u PMSM je trajna demagnetizacija trajnih magneta. Magnetsko polje rotora osiguravaju trajni magneti, a preopterećenje namota statora može generirati visoke struje koje daleko premašuju nazivnu vrijednost,
• Izazivanje snažne reakcije armature
• Uzrok značajnog povećanja gubitaka motora i porasta temperature
• Izazivanje ozbiljnog učinka demagnetizacije
• Uzrok trajnog propadanja ili čak potpunog nestanka magnetskih svojstava permanentnih magneta
Asinkroni motori (AC motor), također poznati kao indukcijski motori, suAC motor s brzinom rotora (n) nešto nižom od sinkrone brzine (ns) rotacijskog magnetskog polja statora. Struja i moment njegovog rotora nisu izravno osigurani vanjskim izvorom energije, već su "inducirani" sa strane statora putem elektromagnetske indukcije, otuda i naziv "indukcijski motor".
Osnovni rizik od preopterećenja asinkronih motora je oštećenje ili spaljivanje izolacije namota. Magnetsko polje rotora inducira magnetsko polje statora, a kada je preopterećeno, brzina klizanja se povećava, a inducirana struja rotora i struja statora rastu sinkrono,
• Gubitak bakra u namotima statora i rotora značajno je povećan
• Povećava se gubitak željezne jezgre
• Ukupna temperatura naglo raste
• Starenje izolacije, pucanje, pa čak i slom
• Namot može biti spaljen
PMSM motori mogu doživjeti bržu degradaciju performansi tijekom preopterećenja i mogu izgubiti normalnu radnu sposobnost u kratkom vremenskom razdoblju. Degradacija performansi AC motora tijekom preopterećenja je relativno postupna i obično ne gubi naglo korak, ostavljajući duže vrijeme odziva za zaštitni sustav.